發動（dòng）機是火箭的心（xīn）髒，加工火箭發動機（jī）的閥門可是個精密活！別看（kàn）小小的一個去毛刺環節，得肉眼看、刷子（zǐ）刷、放大鏡看，認認真真分毫不（bú）差才行，它決定了一台（tái）航天器的（de）性能，一定要確保萬無一失（shī）。
在航（háng）天科技集團第四研究院7416廠，大家稱徐立平為“火藥雕刻師”。火藥雕刻，是到目前為止仍然無法用機器代替的世界性難題（tí），必須由（yóu）手工來完（wán）成。這恐怕是世界上最危險（xiǎn）的職業之一，在操作（zuò）過程中，哪怕（pà）是衣服擦出靜電，都有可（kě）能引發爆炸。
“固體（tǐ）推進劑（jì）是一（yī）種含能材料，受熱、機械（xiè）撞擊和摩擦、靜電（diàn）等刺激，都可能（néng）瞬間燃燒、爆炸，超過三（sān）千攝氏（shì）度的高溫（wēn）中蘑菇雲騰起（qǐ），一旦操作不慎發生事故人瞬間就‘灰飛煙滅’了。所以（yǐ）每次作業，廠房內最多隻能（néng）有兩個人。
固體推進（jìn）劑（jì）作為含能（néng）的粘彈性材料，切削時既要考（kǎo）慮其彈性形變，又要保證力度（dù）不致引爆含能物質，要整形到設（shè）計要求的精度難度很大，0.5毫米，是（shì）固體發動機藥麵精度允許的最（zuì）大誤差，而（ér）徐立平整形的精度，不超（chāo）過0.2毫米，僅有2張A4紙的厚度。
何小虎，現任中（zhōng）國（guó）航天科技集團有限公司第六（liù）研究院7103廠高（gāo）級技師。他獨創了微小孔（kǒng）高效加工法、極（jí）限加工穩定性控製法、首（shǒu）件標定參數法，有效提升（shēng）了（le）新一代運載（zǎi）火箭發動機噴（pēn）注燃燒係統工作可靠性，在長征五號、天問一號、北鬥（dòu）組網、探（tàn）月工程等任務中作出了突出貢獻。前不久（jiǔ），何小虎被授予“中國青年五四（sì）獎章”。
何（hé）小虎從事的工（gōng）作，直接影響火箭發動機能否（fǒu）精準入軌。在某型號液體火箭發動（dòng）機的研製過程中，有項關鍵部件（jiàn）的加工精（jīng）度要求極高，公差僅為0.008毫米，相（xiàng）當於頭發絲的1/10，初期試加工合格率僅（jǐn）有20%。但何小虎（hǔ）不畏難、不認輸，最（zuì）終開創了超精密加工和測量流程，使產品加工合格（gé）率達到100%。秉承矢誌創新的追求，何小虎多年來解決了（le）火（huǒ）箭發動機加工難題65項。
我（wǒ）們的（de）航天工匠們，在他們平凡的崗位（wèi）上，用高超的技能和一絲不苟的工匠精神保障（zhàng）著每一個零件的精（jīng）度，詮釋著航天（tiān）工人的（de）人生追求和社會價值，他們托起了中國火箭發動機的明天。
