超（chāo）大型分體式三列圓柱（zhù）滾子轉（zhuǎn）盤軸承加工技（jì）術(10)

X.肯定工藝流程。

X.1初步工藝流程

依據剖分軸承的構造特性，初步肯定了工藝流程:鍛造→粗車→銑銜接麵→拚接倒圓→鑽鉸錐形銷孔→半精車→滾道外表調質→整形→精車→鑽孔→硬（yìng）車滾（gǔn）道→終磨→間隙配合→裝（zhuāng）配。

這種辦法存在以下問題:

1)粗車切斷資料較多（duō），應力不能完整釋放；

2)淬火後變形(端部翹曲、徑向跳動)大，影響後（hòu）續加（jiā）工（gōng）；

3)熱（rè）成型溫（wēn）度高，成型件內應力（lì）大，容易開裂。

X.2工藝流程優化

經過（guò）對上述問題的剖析，以為加工剖分式軸承的關鍵是控製（zhì）熱處（chù）置變（biàn）形，保證成型質量（liàng）。最終肯定了優化的工藝流程（chéng）為:鍛造→粗車→去應（yīng）力退（tuì）火→半粗車（chē）→粗銑（xǐ）分離麵→振動時效→精銑分離麵（miàn）→拚接倒（dǎo）圓→鑽鉸錐（zhuī）形銷孔→半精車→鑽攻吊孔→附加回火(溫（wēn）度170℃±10爐內保溫（wēn）4h±0.5h) →滾道外表（biǎo）調質(溫度170℃±10℃，爐內保溫8h±0.5h)→整（zhěng）形→附加回火→精車→鑽孔→硬車滾道→終磨→間隙配（pèi）合→裝配。

優化後的工藝具有以下優點:

1)淬火前增（zēng）加額外回火，能夠及時消弭或減少前道工序產（chǎn）生的剩餘應力，從而減（jiǎn）少淬火變形（xíng）；

2)熱成型（xíng）後增加額外的回火能夠避免塑料開裂。

5.實踐處置效（xiào）果

優化工藝加工（gōng）的軸承（chéng）各項技術指標測試結果見表1，契合技（jì）術請求。軸承（chéng）投入運用後，未發現異常現象。

表1軸承廢品的測試結果

表1廢品軸（zhóu）承（chéng）mm測試結果