在江蘇，哪裏有CNC可以實現納米級加工的加工中心？

機（jī）加人對（duì）精度的要求一（yī）般以“μ”為（wéi）單位，小編偶然間（jiān）聽到一個同行感歎“在日本，CNC已經可以實現納米級加工了”。日本在精（jīng）密加工上（shàng）造詣（yì）頗深，今天（tiān），大（dà）致給大家盤點一下（xià）鄰國的超精（jīng）密加工技術。

美（měi）國F22加工用的什麽機床（chuáng）？——SNK龍門五麵體

SNK新日本工機自1898年創（chuàng）建，主（zhǔ）要產品包括：FMS、FMC、龍門式加工中心、龍門式（shì）鏜銑床、等各種加工中心、各種自動化機器和各種專用機床。其員工691名，是不折（shé）不扣的中小型企業。

SNK大阪·信太山（shān）工廠

目前可製造世界最大規模的（de）加工裝備——全長60米（mǐ）；

能夠處理世界最大工作重量的（de）加工裝備——400噸；

旗下數十米尺（chǐ）寸的機床，其精度竟然能達（dá）到微米級別。

SNK的（de）龍門五麵體

全球超精密加工領域中精度最高的母機

捷太科特擁有（yǒu）JTEKT，KOYO，TOYODA等品牌。是為汽車、新（xīn）幹線到航（háng）空機、機器人等“能動的東西”提供技（jì）術支持的公司，與日常生活息息相關。

來自日本捷太科（kē）特Jtket的AHN15-3D自由曲麵金剛石加工機，此設備主要用來對各種光學鏡頭和藍光鏡片（piàn）模具進行超精密車削及研（yán）磨。這台機子的性能達到了30nm部件形成（chéng）精度和1nm級ra表麵粗糙度，僅從（cóng）加工精度上講比（bǐ）三台軍工神器(美國LLNL的LODTM和DTM-3， 英國CUPE的OAGM2500)還要高出近8倍（bèi）。

日本沙迪克：突破納米級加工精度的慢走（zǒu）絲電火花加工機

數控（kòng）電火（huǒ）花線切割加工（gōng）包括快走絲加工與慢走絲加工。精密（mì）、複（fù）雜、長（zhǎng）壽命衝壓模具製（zhì）造精度及表麵（miàn）質量要求的不斷提高（gāo），快走絲加工技術已不能適應精密模具的製造要求，這種現狀（zhuàng）促（cù）進（jìn）了慢走絲（sī）加工技術（shù）的迅速發展，其各（gè）方麵工藝指標已達到了相當高的水平，是其它加（jiā）工技術（shù）不可替代（dài）的。

慢走絲加工機床分為頂（dǐng）級、高檔、中檔、入門四個檔次（cì）。生產慢走絲機床的典型廠家有瑞士GF加工方案（原阿奇夏米（mǐ）爾）、日本牧野、日本三（sān）菱、日本（běn）沙迪克、日本西部、日本法蘭克等。

頂級慢走絲加工機床，慢（màn）走絲（sī）加工機床代表了目前的最（zuì）高水平，主要由（yóu）瑞士（shì）、日本製造。這類機床的（de）加工精度能保證在±0.002 ㎜以內，最高（gāo）加工效率可達400～500㎜²/min，表麵粗糙度可達Ra0.05μm，具有完美的加工表麵質量，表麵幾乎無變質（zhì）層，能使用Φ0.02 ㎜的電極絲進行微精加工，主機大都具有熱平衡係統，一些機床采（cǎi）用在油中進行切割加（jiā）工。這類機床功能齊全，自動（dòng）化程度高，可以直接完成模具的（de）精密加工（gōng），所加工的模具壽（shòu）命已達到（dào）機械（xiè）磨削水平。

日本沙迪克生產出了世界上第一台突破納米（mǐ）級加工精（jīng）度的慢走絲電火花加工機。此外，sodick(沙迪克)還將電火花式加（jiā）工與水刀式加工（gōng）結合（hé），成功開發出（chū）世界首台混（hún）合動力線切割放電加（jiā）工機。

日本發那科最新發布新（xīn）型超精密納米加工機

這款被叫（jiào）做FANUC ROBONANO α-NMiA的超精密加工機，運用了發那科最（zuì）新的（de）CNC技（jì）術和希爾科的（de）係統，挑戰加（jiā）工極限。加（jiā）工機主要（yào）用於複雜形狀件和諸如汽車、手表、光電子（zǐ）元器件等高精度（dù）部件，以及生物工藝（yì）學和醫藥行業的的加（jiā）工。加工機還可用於最大至A4尺寸的工件銑削和刻劃。

除了上（shàng）述公司外，日本在精加工領域還有（yǒu）很多值得說道的，比如：

日立：光學領域最重要母機之一的大型衍射光柵刻劃機，全球隻有3-4個國（guó）家有能力造，日立保有最高刻劃精度10000g/mm，被美國NASA用於（yú）極紫外分光探索。

岡本工作機械製作所：世界最大龍門式平麵磨床（chuáng）本工作機械製（zhì）作所UDG10035NC，搭載了okamoto看家本領之一的可變靜壓導軌係統，開發它的主要目的是力求更精確、更效率的拋光大尺寸半導體元件(液晶麵板、光掩膜、光罩等)。

日本（běn）鬆浦：超跑品牌布加迪威航W16，法拉利V8發動機用的正是日本鬆浦機械5軸自動加工中心MAM72-42V。