公司是一家以汽車精（jīng）密加工http://www.xjssy.cn/金屬零部件（jiàn）研發、消費（fèi）、銷售為中心業務（wù）的高新技術企業

　　江蘇南京精細科技股份有限公司於04月18日更新上市申請（qǐng）審（shěn）核動態，該公司已提交注冊。

　　同壁財經理解到，公（gōng）司是一（yī）家以汽車精細金屬零部（bù）件研（yán）發、消費（fèi）、銷售為中心（xīn）業務的（de）高新技術企業，麵向（xiàng）全球汽車行業知名一（yī）級（jí）、二級（jí）供給商，經過多種技術處理計劃，為客戶提供優質（zhì）的汽車精細金屬零部件（jiàn）產品。

　　我國汽車工業正在逐步向新能源汽車和（hé）智能汽車轉型，到 2025 年（nián），新能源汽車新車銷售量到達汽（qì）車新車銷售總量的 20%左右，有條件自動駕駛的（de）智能（néng）汽車到達範圍化消（xiāo）費，高度自（zì）動駕駛的智能（néng）汽車在特定環境下市場化應用，到 2035 年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共範疇用車全麵電（diàn）動化，燃料電池汽車完成（chéng）商業化應用，高度自動駕駛汽車完成範圍化應（yīng）用，2035 年到 2050 年，中（zhōng）國規範智能汽車體係全麵建成、愈加完善，這也將全麵推進節能汽車（chē）、新能源（yuán）汽車、智能網聯汽車零部（bù）件，特別是中心零（líng）部件的開展，為我（wǒ）國汽（qì）車零部件行業（yè）帶來良好的開展機遇。

　　2001 年以來，我國（guó）民（mín）用汽車具有量程度不時提升，據國度統計局相關統計數據顯（xiǎn）現，我國民用汽車具有量（liàng）從 2001 年的 1,802.04 萬輛增長到 2021 年的 29,418.59 萬輛，年均複合增長率達 14.99%。 依據國度統計局人口數據計算，2021 年末（mò），我國千人汽車具有量到達 208 輛，到達全球均（jun1）勻程度， 但與興旺國度 500-800 輛的總體程度仍有較大差距（jù）。隨著我國人均 GDP 的（de）不時進步，我國將來汽車市場仍有較大的開展空間。

　　2002 年以來，隨同我國參加（jiā） WTO，我國汽車產業（yè）得到快速開展，汽車零部件行業的範圍也隨著汽車產（chǎn）業開展（zhǎn）疾速（sù）擴展。依據國度統計局的統計數據，汽車零部件範圍以上企業主停（tíng）業務收入從 2011 年（nián）的 19,779 億（yì）元增長到 2017 年的 38,800 億元，年均複合增長率到達（dá） 11.88%。2018 年，隨著汽車產銷量呈現下滑，我國範圍以上汽車零（líng）部件企業主停業務收入也呈現大幅下滑（huá），2019 年以來有所上升，2019 和 2020 年（nián），增長率分（fèn）別到達 5.98%和 1.55%。2021 年，我國範圍以上汽車零部件企 業（yè）完成主停業務收入 40,668 億元，同比增長 12%。2011 年以來，我國範圍以上汽車零部件企業主 停（tíng）業務收入占整個汽車產業比重（chóng）在 40%-50%之間，汽車零部件行業產值與整車（chē）製造業產值之比缺乏 1:1，遠遠低於興旺國度 1.7:1，我國汽車零部件行業仍有宏大（dà）的開（kāi）展空間。

　　公司的主要（yào）競爭對手有中捷精工、瑞瑪精細、福（fú）立旺、超捷股份、豐光精細、榮億精（jīng）細（xì）、德邁仕（shì）。

　　公司的五大（dà）客戶有泰科電子、伊維氏汽車（chē）、立訊精細（xì）、結合電（diàn）子、柏獅電子。

　　公司的五大供給商有博威合金、勤傑精細、岡穀鋼機、騰龍棒線、亞太輕合金。

　　從該公司近五年的財務數據來（lái）看，近五年的停業總收（shōu）入同（tóng）比是增長的，增量良好；近（jìn）五（wǔ）年歸母淨利潤程度優秀；淨資產收益（yì）率（lǜ）程度較（jiào）好（hǎo），盈利程度較好。